에스컬레이터 두줄타기 운동에서 내세우는 요인이 고장과 사고 감소인데, 사고 여부는 따로 하더라도, 고장 쪽은 말이 안 된다고 본다. 한 쪽에만 무게가 실려서 고장이 난다면 그에 맞춰 기계 구조를 바꾸면 될 일이다. 그 편이 사람들 생각을 바꾸는 것보다 훨씬 쉬울 테고. 09.07.02 22:33
일반인 의식 계몽주의 불가능 지하철 계단 기계 구조 변경 비용 실행가능성 정책 _ 다시보는상식 고장율 수리비 예산
2 개의 댓글이 있습니다.
기계를 바꾸는건 돈아깝다 이런걸까요?;;두줄타기 운동이야 두줄로 타라고 포스터나 붙이면 되는거-_-
결국은 에너지 효율 문제(운영비) 일텐데… 포장을 그럴듯하게 하는거라 생각해요. 마져요. 그리고 기계를 바꾸면 되죠. 사람이 만든 기계인데…!
기계를 바꾸는건 돈아깝다 이런걸까요?;;두줄타기 운동이야 두줄로 타라고 포스터나 붙이면 되는거-_-
09.07.02 22:50결국은 에너지 효율 문제(운영비) 일텐데… 포장을 그럴듯하게 하는거라 생각해요. 마져요. 그리고 기계를 바꾸면 되죠. 사람이 만든 기계인데…!
09.07.03 01:54