강남구 지도를 보다 보니 문득 한 블럭에 귀퉁이마다 지하철역이 있거나 공사중이라는 걸 새삼 알았다. 상당히 띄엄띄엄 있는 다른 동네에 비하면 이런 것도 지역 불균형 개발인 건가 싶다. 10.11.06 12:54
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8 개의 댓글이 있습니다.
그렇게 촘촘하게 있는데도 막상 가까운데 이동하려고 하면 몇번을 갈아타야 되요.
우유과자 남북으로 이동해야 할 경우에는 아예 한두 블럭 정도 걷는 게 빠르더라구요.
kz 그러게요. 노선 배치를 먼 생각으로 한 건지
우유과자 님의 의견에 가장 공감하는 부분은 분당선에 있는 구룡역과 개포동역. 800미터밖에 안되는 거리에 지어놨어요 구룡역 이용률 공개하면 깜짝놀랄정도일거에요
사이 분당선 대모산입구-선릉 구간은 집단이기주의가 말아먹은 대표적인 사례죠
사이 심지어 악마의 위키(TM)에도 적혀 있네요 ㅋㅋ
통계 수업때 이걸 사례로 발표한 적 있어요. 지금 그걸 한 줄 요약하면 부자 동네 지하철 역도 많네 우왕ㅋ굳ㅋ
ginu 서울은 지하철 놓은지가 좀 됐으니 그동안 부동산 가치에 영향을 미쳐서 유의미하겠다 싶은데, 다른 대도시에 비교적 요즘 설치된 지하철도 부의 분포에 따라 편중되는 게 있던가요?
그렇게 촘촘하게 있는데도 막상 가까운데 이동하려고 하면 몇번을 갈아타야 되요.
10.11.06 12:55우유과자 남북으로 이동해야 할 경우에는 아예 한두 블럭 정도 걷는 게 빠르더라구요.
10.11.06 12:58kz 그러게요. 노선 배치를 먼 생각으로 한 건지
10.11.06 13:00우유과자 님의 의견에 가장 공감하는 부분은 분당선에 있는 구룡역과 개포동역. 800미터밖에 안되는 거리에 지어놨어요 구룡역 이용률 공개하면 깜짝놀랄정도일거에요
10.11.06 13:14사이 분당선 대모산입구-선릉 구간은 집단이기주의가 말아먹은 대표적인 사례죠
10.11.06 13:19사이 심지어 악마의 위키(TM)에도 적혀 있네요 ㅋㅋ
10.11.06 13:21통계 수업때 이걸 사례로 발표한 적 있어요. 지금 그걸 한 줄 요약하면 부자 동네 지하철 역도 많네 우왕ㅋ굳ㅋ
10.11.07 00:56ginu 서울은 지하철 놓은지가 좀 됐으니 그동안 부동산 가치에 영향을 미쳐서 유의미하겠다 싶은데, 다른 대도시에 비교적 요즘 설치된 지하철도 부의 분포에 따라 편중되는 게 있던가요?
10.11.07 04:01